Do Outbacku se asi nezamilujete na první pohled, ale věrnost a loajalita se ve vztahu přeci také cení.
Do Outbacku se asi nezamilujete na první pohled, ale věrnost a loajalita se ve vztahu přeci také cení.
Od vlajkové manažerské lodi Audi A8 přebírá atraktivní a sportovně laděné Gran Turismo Audi A7 Sportback drtivou většinu technologií. Na českých silnicích je žhavou novinkou.
Čtyřdveřové kupé s dlouhou splývavou zádí měří na délku téměř 5 metrů a po designové stránce jej považuji za povedený kousek, který je díky výklopnému víku kufru i vcelku praktický. Zezadu upoutá pozornost světelný pruh spojující oba zadní světlomety a i zepředu je světelný design velmi výrazný díky skvělým HD matrix LED světlům.
Díky dynamickému řízení všech kol auto krásně „padá“ do zatáček a při parkování si naopak neuvědomujete jeho skutečné rozměry.
V interiéru se člověk ocitá v zajetí displejů, ať už jde digitální přístrojový štít Audi Virtual Cockpit o úhlopříčce 12,3 palce, nebo o dvojici displejů na středovém panelu – horní má úhlopříčku 10,1 place a spodní 8,6 palce, a to nemluvím o head-up displeji na čelním okně. Možností, jaké údaje lze promítat na kterou obrazovku a jak má daná obrazovka vypadat, je opravdu hodně. Já nejvíce preferoval na přístrojovém štítu 3D mapu ve vysokém rozlišení.
Koncept ovládání se změnil a Audi vsadilo na způsob blízký mobilním telefonům a tabletům. Výsledek je intuitivní a logický.
Poznámka:
