Hyundai ix35 určitě není autem pro fajnšmekry, ale v mnoha ohledech připomíná „souboj“ českých šéfkuchařů. Když chcete vařit pro masy, musíte tomu podřídit spoustu věcí a přichystat pokrm, který bude chutnat většině. Hyundai ix35 vám sice vám nepřichystá žádnou řidičskou nirvánu a možná si na něm nepošmáknete úplně ve všech ohledech, přesto ale korejský recept Čechům chutná. Není divu, má všechny potřebné ingredience… a kromě toho, Češi mají hlad.

Tohle auto má italské geny se vším všudy – atraktivní vzhled a sebevědomý výraz vytváří dokonalou iluzi, že Fiat 500L Trekking nic nezaskočí, ale když jde trochu do tuhého, udělá vše proto, aby se vyhnul možná nepříjemné konfrontaci s terénem. Bahno mu vyhovuje hlavně jako imageový nástřik na karoserii, a to ještě v omezeném množství, aby neutrpěl jeho hezounkovský výraz. Pro koho je takové auto? No, vyhovělo by spoustě lidí, jen by o něm museli vědět…

Fiat 500, to už dávno není jen roztomilé malé autíčko pro ženskou do města. Rodina nesoucí toto označení se rozrostla – má spoustu dílčích verzí a hlavně přibylo čtyřdveřové provedení 500L… a k němu další verze s přídomkem Living, která ještě narostla do délky a může převést až sedm lidí! I přesto je Fiat s těmito modely na hraně zájmu – má problém, moc se o nich totiž neví.

Zvenku je Citroën C4 Picasso designově zajímavý, ale skutečná návštěva jiné planety vás čeká po usednutí dovnitř. Moje oči těkají po interiéru, trochu se ztrácím. Tohle je auto, v kterém se musíte zabydlet. Určitě není pro každého, a to je právě to, co se mi na něm líbí.

Po modernizaci koncem roku 2013 dostal Yeti nový, výrazně hranatější výraz. Ztratil část svého předchozího já a ještě se rozdvojil na městkou a terénnější variantu.

V rámci modelové řady Dacie má SUV Duster výsadní pozici. Skoro by se dalo říct, že je toto auto vnímáno jako samostatná značka. V čem tkví jeho tajemství úspěchu? Proč zrovna nad Dusterem skoro nikdo neohrne nos? Vždyť je to taky Dacia…

Renault Grand Scénic považuji dlouhodobě za jedno z nejpovedenějších rodinných aut. Nijak zásadně neexperimentuje s interiérem, má normální příjemnou ovladatelnost, uvnitř je prostorný a variabilní a jeho kufr (bavíme se o prodloužené verzi Grand bez přídavných sedaček) je i pro pětičlennou rodinu dostatečně objemný.