Na podzim 2019 jsme se po letech odkládaní rozhodli navštívit italské Benátky, a jak jinak, než naším obytným autem. Protože je to jeden z nejlákavějších evropských turistických cílů, myslím, že by vám moje praktické rady mohly přijít vhod. Nejde o cestopis s popisem benátských památek, ale o ryze praktický návod pro cestovatele obytným vozem.

Jedno z nejnavštěvovanějších míst ve Španělsku nás logicky také zlákalo, a tak jsme se od Costa Brava vypravili do zhruba 50 kilometrů vzdáleného pohoří Montserrat, kde stojí světoznámý klášter. Poradím, jak se tam dostat s obytňákem a dokonce i přespat. Východ slunce za to stojí!

Kromě řady konkurentů na trhu, bude muset Volkswagen T-Cross upoutat pozornost zákazníků i na samotném showroomu Volkswagenu. Je totiž nejmenším SUV této značky a doplňuje modely T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace a Touareg. Jakými trumfy chce bodovat?

Byť jsou nejen u nás plně autonomní auta na silnicích ještě v nedohlednu, rezonuje téma samořiditelných aut velmi silně. Populární komunitní síť DriveTribe se v anketě zeptala svých čtenářů, kterému z výrobců má u nich z hlediska autonomní jízdy největší důvěru. A protože je jízda bez řidiče samozřejmě velmi úzce spjata s bezpečností posádky, vyhrálo… Volvo.

Pro první statické představení modelu Škoda Scala si Škodovka vybrala izraelský Tel Aviv. Výběr této, pro českou automobilku poměrně exotické destinace, má hned několik důvodů – jednak je Škodovka na izraelském trhu nejúspěšnější evropskou značkou (resp. neasijskou) a drží čtvrté místo a za druhé intenzivně spolupracuje s tamějšími technologickými start-upy. Takže do Scaly jsem poprvé usedl v Tel Avivu.