Dynamika je spíše střízlivější a na dálnici auto dost žere. V jiných režimech ale dokáže být úsporné.
Dynamika je spíše střízlivější a na dálnici auto dost žere. V jiných režimech ale dokáže být úsporné.
Toto označení používá BMW pro svůj systém pohonu všech kol.
Tento elektronicky řízený systém pohonu všech kol u modelů z Mnichova vždy preferuje zadní nápravu, přičemž poměr rozdělení točivého momentu se může lišit v závislosti na konkrétním modelu. Při jízdě pak systém reaguje na aktuální jízdní situaci a pomocí lamelové spojky upravuje distribuci točivého momentu.