První SUV od Seatu je o třídu menší, než Škoda Kodiaq, která se ve fázi studie ukáže v Ženevě.
Zkratkou označuje automobilka Fiat svůj systém City Brake Control, dokáže automaticky brzdit, pokud detekuje nebezpečnou překážku před vozidlem.
Ve městech se velká část nehod a drobných kolizí stává při relativně malých rychlostech. Systémy nouzového automatického brždění (u Fiatu s označením LSCM) samočinně detekují pevné či pohybující se překážky před vozidlem, a v případě, že neregistrují aktivitu od řidiče, začnou automaticky brzdit, aby se předešlo kolizi, nebo se alespoň zmírnil její následek. Systém LSCM funguje do rychlosti 30 km/h a u překážek do 12 m před vozem.